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拥有一辆凯迪拉克ATS-L再试驾凯美瑞发现两者差距也太明显了

  原标题:拥有一辆凯迪拉克ATS-L,再试驾凯美瑞,发现两者差距也太明显了

  前几年买了一辆凯迪拉克的ATS-L,为什么要买这款车呢,是和几个朋友商量以后的结果。他们说这台车好快,而且还可以追高铁,那时候正好国五国六切换,拿到了最低的价格,20万全部办好。刚拿到时,觉得车子特别酷,提速很猛,但是长时间使用后才发现,车子的油耗太高了,百公里已经达到了13L油耗,超出了家用车的范畴,而且后排空间小,发动机渗油,变速箱急加速过程中挡位混乱,微微有渗油的倾向。说实话,那台车给我的感觉真不是很好,而且内饰设计过于粗糙,虽然价格很便宜,顶着凯迪拉克的车标似乎很值钱,但是谁用谁知道。

  前段时间去试驾了全新的凯美瑞车型,给我的感觉是比较不错的,我也发表一下我的看法。其实两款车型的价格都是差不多的,凯美瑞的厂家指导价为17.98万元到26.98万元。

  从外观设计上来看,全新的凯美瑞分为豪华版以及运动版车型,运动版的车型显得更加的从容,大嘴进气中网,鹰眼造型的大灯设计,具备不错的商务车属性。另一款车型则采用的是非常锐利的运动设计,从它的中网设计我们就能看得出来,大面积的蜂窝状进气中网与运动包围,具备不错的运动锋芒。所以无论你是优雅从容的消费者,还是喜欢运动的青年,这辆凯美瑞一车双造型的设计,应该可以满足大部分人的需求。

  从侧面来看,车身线条很修长,它拥有运动款的双拼色车顶,以及充满豪华感的商务范,那么哪一种是你的菜呢?全新的凯美瑞定位是一辆中型三厢轿车,长宽高分别为4885(4900)/1940/1455mm,轴距是2825mm。

  再来看尾部设计,全新的凯美瑞尾部设计其实真的很不错,也同样拥有运动以及豪华版的设计,两者的区别也很明显。运动款配备的是熏黑的炭纤维尾翼,并且采用的单边共双出的设计,就像是一个运动少年。至于豪华版,则是采用的是双边共双出的镀铬圆形排气管,看起来更加的踏实,那么哪一种是你的菜呢?

  从内饰设计来看,我个人还是很喜欢的,要比我那台凯迪拉克ATS-L豪华太多了,我最喜欢的是试驾车的那款红色加黑色的双拼色,内饰布局相当的亮眼。作为年轻人,我还是比较喜欢的。中控屏幕搭载了10.1英寸的悬浮大屏设计,具体配置拥有卫星导航系统,手机互联系统,语音识别系统。而且为了进一步提升用车过程中的便利性,这辆车子配备了丰云悦享车联系统,并且搭载了车载微信功能,高德地图。实用性,你说强不强?而且还提升精准性与反应速度,这辆凯美瑞拥有OTA升级系统,所以这些车载功能后期如果升级的话,也是比较便利的,与时代同行。

  车子的座椅给我留下了比较深刻的印象,座椅柔软,打孔样式看起来更漂亮,也更加的透气。在我们南方,这样的设计是很接地气的,而且也特别的踏实。

  车子的后排空间比较的宽敞,后排拥有电动调节,舒适度,便利性都很不错。一直以来,车内乘坐的舒适度都是丰田凯美瑞的强项,当初从2000年进入我国,凯美瑞就被人们称为中级车的标杆,这也是因为它的大空间和高舒适性所带来的口碑。

  这辆凯美瑞的安全系统如何呢?全新的凯美瑞来自于丰田最新的TNGA架构,所以安全性能很不错,全系标配了10个安全气囊,哪怕你购买的是入门级的车型,凯美瑞也不会在安全方面有所缩水。此外,还配备了丰田最新的TSS智行安全驾驶系统,拥有行人,电动车的识别功能,并且路口转向辅助,主动刹车系统也全部都搭载了,安全性能表现得很理想。

  丰田凯美瑞被广大消费者接纳,除了大空间,它的动力总成也是比较均衡可靠,油耗很低。全新的凯美瑞拥有三款动力系统,分别为2.0L,2.5L自然吸气发动机以及2.5Ls混合动力版本,这三款车型都属于自然吸气的动力系统,这样的动力系统驾驶起来更加的平顺,电影、电视、话剧《白鹿原。燃油经济性更出色。还有一个重要的点,就是内燃机已经有一百多年的历史了,它的可靠性以及后期维护保养费用是非常低的。无论是相较于新能源汽车,还是相较于涡轮增压,自然吸气的发动机具有的天然的优势,而且以丰田高品质品控加持,自然更不会错。

  总结:全新的凯美瑞确实给了我不错的印象,和我自己原先那台ATS-L相比,凯美瑞的动力性能更适合我,大空间,高颜值,易维修,低保养费用都是领先的优势。那么这两款车型,你觉得哪一款车型更有性价比呢?欢迎留言。返回搜狐,查看更多